По будням 8:00-17:00
Сервисный центр - ежедневно 8:00-20:00
0 Р
Производитель:
ПАО "КАМАЗ"
дв. КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, АКПП F12JZ24DD с КОМ, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины, ДЗК
Поделиться:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Весовые параметры и нагрузки | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: | 11305 (11805) |
Полная масса а/м, кг: | 19000 (19500) |
нагрузка на задний мост, кг: | 11000 (11500) |
нагрузка на переднюю ось, кг: | 8000 |
Полная масса автопоезда, кг: | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг: | 36350 |
Снаряженная масса, кг: | 7650 |
нагрузка на задний мост, кг: | 5500 |
нагрузка на переднюю ось, кг: | 2150 |
Двигатель | |
Модель двигателя: | Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) (Евро-5) |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): | 287 (390) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: | 2100 |
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм): | 1682 (172) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: | 1400 |
Рабочий объем цилиндров, см3: | 8880 |
Расположение и число цилиндров: | рядное, 6 |
Система топливоподачи: | Common Rail |
Степень сжатия: | 16,6 |
Тип двигателя: | дизельный, четырехтактный |
Коробка передач | |
Модель КП: | F12JZ22DD+QHG50B |
Тип: | автоматизированная, 12-ступенчатая |
КОМ | |
Главная передача | |
Передаточное отношение: | 3,364 |
Тип: | гипоидная |
Задний мост | |
Модель: | Hande |
Подвеска: | пневматическая, EBS (ABS/ASR/ESP) |
Кабина | |
Исполнение: | низкая, шириной 2300 мм, с 1-м спальным местом |
Подвеска: | 4-х точечная пружинная |
Розетка 24В/15А в кабине: | да |
Дополнительная розетка 12В: | есть |
Электрический стеклоподъемник со стороны водителя: | да |
Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира: | да |
Электропривод зеркала: | со стороны водителя |
Центральный замок с дистанционным управлением: | да |
Кондиционер: | да |
Круиз-контроль: | да |
Среднее сидение: | нет |
Исполнение водительского сидения: | на пневмоподвеске |
Исполнение пассажирского сидения: | неподрессоренное |
Автономный отопитель: | есть |
Колеса и шины | |
Размер обода: | 9,00-22,5 |
Тип колес: | дисковые |
Тип шин: | радиальные, бескамерные |
Шины: | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство | |
Высота ССУ, мм: | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм: | 50,8 (2”) |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л: 700 | 700 |
Сцепление | |
Fast Gear | |
Тормоза | |
Привод: | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип: | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/м полной массы | |
Внешний габаритный радиус поворота, м: | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч: | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): | 18 (10°) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч: | 2х12/190 |
Напряжение, B: | 24 |
Производитель: ПАО " КАМАЗ"
Колесная формула: 4х2
Грузоподъемность, тонн: 11,305
Полная масса, тонн: 44
Оформить заказ на Седельный тягач КАМАЗ 54902-764-49(B5) (ЕВРО 5) новый вы можете в компании АВТОЦЕНТР21
отправив заявку
по почте, а также по телефону
или в
офисе компании
.
Вам может понравиться
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.510-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, ДЗК, аэродинам.козырек, кондиционер, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, рестайлинг 2, УВЭОС
0 Р
дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, АКПП F12JZ24DD с КОМ, зад. мост на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, ДЗК, отопитель кабины
0 Р
дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ , АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины
0 Р
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ, ДЗК технологическое, Common Rail, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
0 Р
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, диаметр шкворня 3,5", аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
0 Р