По будням 8:00-17:00
Сервисный центр - ежедневно 8:00-20:00
Седельный тягач KAMAZ-65659-CA с подъемной задней осью
0 Р
Производитель:
ПАО "КАМАЗ"
дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, АКПП F12JZ24DD с КОМ, зад. мост на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, ДЗК, отопитель кабины
Поделиться:
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х2
Седельный тягач нового поколения KAMAZ-65659 (6х2) с задней автоматической подъемной осью обладает, с одной стороны, экономичностью и маневренностью автомобилей 4х2 и, с другой стороны, высокой грузоподъемностью автомобилей 6х4. В зависимости от загруженности задняя ось может опускаться на дорогу, принимая на себя значительную часть нагрузки, или подниматься, обеспечивая экономию топлива, снижая износ шин и повышая манёвренность. Конструкция автомобиля позволяет оптимально распределить вес по осям, не превышая при этом допустимых осевых нагрузок, что обеспечивает максимально эффективное использование данного седельного тягача в грузоперевозках.
Во всём остальном седельный тягач KAMAZ-65659 имеет схожие характеристики с моделью KAMAZ-54901 – современная просторная кабина, мощный двигатель KAMAZ Р6 на 482 л.с., роботизированная коробка передач и т.д.
На автомобиле KAMAZ-65659 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха:
- Сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Кондиционер;
- Автономный отопитель кабины 4 кВт;
- Два спальных места с ортопедическими матрасами;
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15,6”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины, предпусковым подогревателем и режимами движения;
- Разъём для пневматического обдувочного пистолета;
- Складной столик;
- Большие вещевые ящики.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Снаряженная масса, кг | 9500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6000 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16500 |
| Полная масса а/м, кг | 26000 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11200 |
| нагрузка на заднюю (подъемную) ось, кг | 7500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7300 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 34500 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | КАМАЗ-910.52-460 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2400 (245) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1000-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 355 (482) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500±25 |
| Рабочий объем, л | 13 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Тип | роботизированная, 12-ступенчатая |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |
| Передаточное отношение | 2,313 |
| Тип | гипоидная |
| ЗАДНИЙ МОСТ | |
| Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
| КАБИНА | |
| Исполнение | высокая, с двумя спальными местами |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | с ровным полом, шириной 2500мм |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Шины | 315/70 R22,5 |
| СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | |
| Высота ССУ, мм | 1170 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
| Вместимость топливного бака, л | 600 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Привод | пневматический с автоматическим управлением |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
| ТОРМОЗА | |
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | дисковые |
| ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
| Дополнительное оборудование | Датчик нагрузки на задние оси, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС), коробка отбора мощности (КОМ) в зависимости от комплектации |
Производитель: ПАО " КАМАЗ"
Оформить заказ на Седельный тягач KAMAZ-65659-CA с подъемной задней осью вы можете в компании АВТОЦЕНТР21
отправив заявку
по почте, а также по телефону
или в
офисе компании
.
Вам может понравиться
дв. КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, АКПП F12JZ24DD с КОМ, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины, ДЗК
0 Р
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.510-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, ДЗК, аэродинам.козырек, кондиционер, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, рестайлинг 2, УВЭОС
0 Р
дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ , АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины
0 Р
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ, ДЗК технологическое, Common Rail, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
0 Р
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, диаметр шкворня 3,5", аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
0 Р